2025 款奇瑞瑞虎 8 三款车型深度评测 含选购实用建议

对于打算在 10 万 - 16 万区间选购中型 SUV 的消费者来说，2025 款奇瑞瑞虎 8 提供的三款车型值得留意，它们并非简单的配置递进，而是针对不同用车需求打造。这三款车分别是售价 10.99 万的卓越版手动舒适版、11.99 万的卓越版自动豪华版，以及 15.39 万的鲲鹏版 290TGDI 自动畅行版，每款车都有明显的优势与不足，选车时需结合自身实际场景考量。

从外观来看，三款车虽都延续奇瑞家族 “虎踞” 前脸设计，整体轮廓相近，但细节风格差异明显。卓越版手动舒适版与自动豪华版采用宽大横向中网，搭配横幅式镀铬饰条，视觉上偏向稳重，提供珍珠白、水晶灰两种颜色，适合偏爱低调风格的用户；而鲲鹏版 290TGDI 自动畅行版则用黑色点阵式中网，配合悬浮式车顶与贯穿式熏黑尾灯，运动气息更浓，更对年轻用户胃口。不过根据实际观察，三款车车漆质感都比较普通，漆面偏薄，日常轻微刮蹭就容易留痕，后续维护需要多花心思，这一点打算入手的用户要提前知晓。

坐进车内，内饰的差异比外观更易察觉，但细节做工都有提升空间。卓越版手动舒适版用织物座椅，柔软度尚可，夏天乘坐不会太闷，可织物材质特别容易吸灰，要是家里有小孩，座椅缝隙里很容易积留零食碎屑，清洁起来很费时间；自动豪华版升级为仿皮座椅，污渍用湿布擦拭就能清理，打理方便不少，还搭配了 D 型皮质方向盘，科技感比手动版稍强，可车门内饰板下方仍是硬塑料，用手触摸能明显感觉到粗糙感。鲲鹏版 290TGDI 自动畅行版在材质上更用心，中控台和门板处加入软质包裹，触感更细腻，还配备游艇式电子挡把，部分车型能选棕色内饰，视觉档次更高，不过仔细观察会发现，部分鲲鹏版车型内饰装配缝隙不均匀，比如中控台与仪表盘衔接处，缝隙大小不一致，精致度还有待提升。

空间表现上，三款车车身尺寸相同，长宽高均为 4700×1860×1746mm，轴距 2710mm，日常家用基本够用，但也有明显局限。前排空间比较宽敞，身高 180cm 的人坐进去，头部还有一拳多空余；后排腿部空间能到两拳左右，不过手动舒适版和自动豪华版地台凸起较高，中间乘客长时间乘坐会觉得脚部局促，而鲲鹏版地台凸起稍低，中间乘客舒适度略好。后备箱常规容积相差不大，鲲鹏版标称为 889L，放两个 20 寸行李箱没问题，放倒座椅后容积能扩充到 1930L，鲲鹏版后备箱平整度稍好，可所有车型座椅放倒都需要手动操作，不够便捷。如果选 7 座版本，第三排空间只能短途应急，成年人坐进去头部会顶到车顶，腿部也没多少活动空间，长时间乘坐会很不舒服。

驾驶感受和悬挂方面，三款车有共性特点，也有细微差异，整体表现中规中矩。三款车都采用前麦弗逊 + 后多连杆悬挂，最小离地间隙约 200mm，走非铺装路面时通过性比轿车好，轻微坑洼不会轻易托底，可悬挂调校都偏硬，过减速带时后悬余震很明显，以 30km/h 速度通过，后排乘客能清晰感受到震动。手动舒适版和自动豪华版高速行驶时车身比较稳，时速 120km/h 时也不会发飘，可此时车内噪音能达到 68dB，主要是胎噪和风噪，长时间高速行驶会让人觉得烦躁；鲲鹏版过弯时侧倾控制得稍好，高速稳定性也不错，但低速过坑洼路面时，震动传递依然直接，乘坐体验没有明显改善。另外实际使用中发现，三款车自动启停功能都不能永久关闭，每次点火都要手动操作，很不方便，而且 A 柱盲区较大，转弯时必须放慢速度仔细观察，避免忽略侧向行人和非机动车。

车机系统的表现三款车都不算出色，实用性有明显差距。卓越版手动舒适版配备 7 英寸液晶仪表和 10.25 英寸中控屏，车机功能很基础，没有原生导航，只能靠 CarPlay 映射，还经常出现锁车后第二天启动需要重新登录的情况，语音控制识别率也低，“打开空调” 这类简单指令都经常响应错误，基本只能用来播放音乐。自动豪华版车机硬件和手动版差别不大，只是屏幕显示稍清晰，功能上同样依赖手机映射，实用性有限。鲲鹏版车机多了 360 度全景影像，倒车、过窄路时能看清车辆周围情况，对新手很友好，可系统启动偶尔会延迟，需要等 1-2 秒才能显示画面，语音控制空调、车窗的识别率有所提升，但和同级别其他车型的智能车机相比，功能还是太简单，无法实现连续对话等智能交互。

动力系统是三款车差异最突出的部分，适用场景也不同。卓越版手动舒适版和自动豪华版搭载 1.5T 发动机，最大功率 115kW，峰值扭矩 230N・m，手动版配 6 挡手动变速箱，自动版用 6 挡湿式双离合，WLTC 综合油耗 7.49-7.59L/100km。实际驾驶中，手动版换挡手感还行，低速扭矩够用，可满载开空调爬坡时，动力会明显不足，需要频繁降挡；自动版急加速时有 0.5 秒左右延迟，超车时得提前预判。鲲鹏版用 1.6T 鲲鹏动力发动机，最大功率 145kW，峰值扭矩 290N・m，搭配 7 速湿式双离合，NEDC 综合油耗 6.9L/100km，实际市区油耗大概 9L 左右，比 1.5T 版本高 1L 上下。鲲鹏版动力储备更充足，起步轻快，高速超车不用提前很久给油，适合经常跑高速或对动力有要求的用户，不过油耗偏高的问题也需要考虑。

选车时，关键要结合预算和核心需求。如果预算有限，主要在市区短途代步，且习惯开手动挡，卓越版手动舒适版可以考虑，10 万出头能买到中型 SUV，性价比还算可以，只是要接受车机落后、高速噪音大的问题，而且它的终身质保需要绑定 4S 店保养，后期维护成本会比外面稍高。如果预算能加 1 万，自动豪华版更适合多数家庭用户，自动挡在市区堵车时能减少驾驶疲劳，仿皮座椅也更好打理，只是要适应换挡延迟和硬悬挂。要是对动力有要求，经常跑高速或需要偶尔拉大件，愿意多花 3 万多，鲲鹏版更契合需求，1.6T 动力足够用，360 影像也实用，可偏硬的滤震和稍高的油耗也得接受。总之，这三款车都有各自的短板，没有绝对完美的选择，消费者明确自己最在意的需求，接受车型的不足，才能选到适合自己的车。